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La recarga ultrarrápida en España afronta una nueva etapa que estará marcada por la presencia de una fuerte inversión privada y el crecimiento de la red. En este contexto, el CEO de Electra en el país, Bastien Verot, será quien asuma la presidencia rotatoria de AORU (Asociación de Operadores de Recarga Ultrarrápida), tomando el relevo de Powerdot y su directora general Laura Gonçalves, al frente de la entidad.

Ingeniero mecánico y con más de una década de experiencia en los sectores de movilidad y energía, Verot forma parte de Electra desde 2022 y ha estado vinculado al lanzamiento y desarrollo de la compañía en España desde sus inicios.

AORU centra su actividad en el ámbito regulatorio y administrativo, trasladando la posición del sector ante las administraciones y trabajando para reducir las barreras que ralentizan el despliegue de infraestructura. En los últimos cinco años, los socios de AORU han movilizado desde sus respectivas empresas más de 180 millones de euros en España, contribuyendo a que el 8,5% de los puntos de recarga operativos sean ya ultrarrápidos. Sin embargo, parte de esa infraestructura permanece pendiente de activación por obstáculos administrativos y retrasos en la conexión a red, una situación que el sector considera prioritaria resolver.

En esta nueva etapa, que durará seis meses, el principal objetivo de Verot será impulsar una agenda estructurada en torno a tres prioridades: la puesta en marcha efectiva del sistema de e-créditos, un mecanismo europeo de descarbonización de los combustibles que reconoce el papel de la electricidad en la movilidad; la participación activa en el desarrollo del Plan Auto+ y en el GTIRVE; y la reducción del porcentaje de puntos de recarga actualmente inactivos y la obtención de compromisos sobre plazos máximos de conexión con las distribuidoras eléctricas y los ayuntamientos.

"La infraestructura de recarga es un elemento estructural de la transición energética. El sector ha demostrado su capacidad de inversión; ahora necesitamos un entorno estable, previsible y eficiente que permita traducir ese esfuerzo en despliegue real. España es el segundo fabricante de vehículos de Europa y, sin embargo, está a la cola en recarga ultrarrápida. Es una contradicción que debemos corregir con urgencia", señala Verot.

Más allá de las cuestiones operativas, la asociación defenderá la necesidad de mantener señales regulatoria claras y coherentes a largo plazo, tanto en el ámbito nacional como europeo, como condición indispensable para consolidar la electrificación del transporte.

Con este relevo, AORU abre una etapa centrada en acelerar la eliminación de barreras, reforzar la interlocución institucional y consolidar la recarga ultrarrápida como pieza clave del ecosistema de movilidad eléctrica en España.

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